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航空小兩會會談停擺 兩岸增信用卡旅遊平安險比較班難

商品訊息描述: 旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

馬政府時代,兩岸航空小兩會每年6、7月開會討論增點增班已成默契,但今年6月已過,7月對談的機會也微乎其微。2015年7月,兩岸航空運輸第十一次溝通會議讓兩岸增至61個直航航點。旅遊業表示,兩岸關係交惡,今年增點增班的電影買一送一的信用卡機會「幾近於零」。

2008年開放陸客來台觀光,陸客來台人數大漲,從2008年的41萬多人次,年年成長,2014到2016年都衝破1100萬人次,2017年降到1044萬人次,今年1到5月信用卡繳稅免手續費銀行,兩岸直航航班時增時減,平均每月起降架次約5827班次,雖較去年同期小有成長,但若和2014到2016年的月平均都在6000以上架次則明顯減少。

2008年,兩岸簽署《海峽兩岸空運協議》後,雙方航空小兩會對於空中航路、直航航點、定期航班、客運包機等均有明文規範,並有「爭議解決」一項,指雙方「應盡速協商解決」。此後雙方航空小兩會從2009年到2015年,除2012年外,其他年年會談,每年簽署後續補充相關文件。

電影 買一送一業者表示,兩岸航點和航線不斷擴充,空運力年年成長,靠的是互信基礎;但蔡政府上台後,包括每年約在6、7月討論的增點增班,和10、11月討論的兩岸春節加班機,不是停擺,就是只能透過文件來往;如今兩岸空運旅客出國刷卡手續費比較市場仍可能繼續萎縮,增點增班機會渺茫。
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